Мотоциклет Хидравличен Клатч Капитанът На Производителността На Цилиндър Състав Спирачки Ефективна Помпа За Пренос На Резба М10х1.25mm за Honda, Yamaha, Kawasaki

Съдържание на опаковката:

1 х хидравлична спирачна помпа на съединителя мотоциклет

1. Първо попълнете спирачка маслена помпа под лежи плосък, без въздух, коприна устата е много голяма, се вижда, че е имало балон

2. См. По-горе винт, тръба с добри закручивающимися винтове, да не се стегнете, дупки от страна на заявка, могат да бъдат отворени

3. Това е ключът, се уверете, че той изглежда добре. Свържете помпа и тръбата, както и по-високи, маслена помпа, маслен чаша, а след това натискам по няколко пъти на случаен принцип (10) дръжка, добре, сега просто се чака (не се допуска никакви действия) 5-10 минути по-късно, в горната част, ако не стегнете отвора за винт, а след това ще се види, като последствие на спирачното масло, след това стопорный винт, бала

4. Методи за пълна проверка на отработени газове хидравлични съединители: протолкните помпа под жица към корпуса на помпата, стиснете дръжката на помпата ръка на дръжката на пръсти се движи с около 3 см, месят не на дъното, правилно. (кликнете върху дръжката, докато налягането достигне дъното, разстоянието между волана е около 3 см, ауспух е завършен, но свалянето на отстраняване на грешки), изтегляне, трябва напълно да извадя тел, отново под фиксиран помпа (задължително разхлабване на дръжката на съединителя, тел напълно опъната)

Тагове: хидравличен цилиндър komatsu, хидравличен пневматичен цилиндър, хидравличен цилиндър на bmw, работен цилиндър за съединител lancer, спирачна течност пълни спирачки, алуминиев крилото цилиндър на съединителя, крилото цилиндър за съединител от vw, спирачен лост rizoma мото, крилото цилиндър на съединителя на toyota, работен цилиндър с външен съединител.